Cadillac Other 1947

Le véhicule principal est un projet de Cadillac Series 62 Cabriolet de 1947 dont le châssis a été dépouillé et peint en noir tandis que la carrosserie a reçu une couche d’apprêt prête pour les finitions, avec un échantillon de couleur appliqué sur le coffre. Le moteur d’origine est un V8 L-head de 346 pouces cubes couplé à une boîte automatique Hydra-Matic 4 vitesses. Six blocs moteurs sont fournis dont un entièrement usiné avec soupapes lapées, bielles révisées, nouveaux pistons, segments NOS et roulements accompagnés d’un jeu de culasses usinées. Trois carburateurs Stromberg et huit ensembles de culasses complètent le lot moteur acquis auprès de moteurs militaires. Trois transmissions Hydra-Matic sont incluses dont une fonctionnelle dans la voiture Rat Rod et deux noyaux sans statut connu. Quatre essieux arrière complets et trois trains avant complets font partie des pièces disponibles ainsi que trois cadres de capote cabriolet assemblés. Un volant neuf, un réservoir de carburant encore emballé et plusieurs contenants remplis de pièces moteur neuves ou récupérées sont également présents avec une importante collection d’enjoliveurs. La voiture Rat Rod associée est équipée d’un moteur Oldsmobile Rocket 88 de 303 pouces cubes des années 1950 monté sur supports fabriqués et relié à un système d’échappement personnalisé. Elle utilise une boîte automatique Hydra-Matic 4 vitesses et affiche un kilométrage indicatif de 86 000 miles. Les vitres électriques, le toit électrique et les essuie-glaces sont actuellement inopérants tandis que la sellerie cuir présente des dégradations au niveau de l’assise et de la mousse. Des travaux récents depuis 2019 ont inclus le remplacement des pneus, des cylindres de roue, du maître-cylindre, du réservoir, du démarreur, des câbles de batterie, d’un régulateur de tension, d’une vanne à vide, d’un thermostat et d’une pompe à carburant électrique 6 volts. Un ventilateur de Chevrolet des années 1960 et un carénage fabriqué ont été installés avec un panneau relais pour moderniser le câblage du circuit de démarrage et d’allumage. Le véhicule a circulé sans problème sur autoroute et lors d’événements sportifs et a remporté un prix en 2022 pour la meilleure Rat Rod. Les papiers en règle sont disponibles pour les deux véhicules.