Factory Five 1933

Le châssis en acier supporte une carrosserie composite peinte en bleu minuit ornée de flammes fantômes. Le véhicule est équipé d’un hardtop amovible et de portes à charnières arrière. La motorisation repose sur un V8 Ford 4,6 litres associé à une boîte automatique quatre vitesses. L’admission utilise un collecteur BBK et les couvercles de culasse sont de marque Trick Flow. Le système d’allumage est fourni par MSD tandis que l’échappement double en acier inoxydable se termine par des collecteurs. La suspension adjustable coilover assure le confort routier. Les freins à disques quatre roues motrices garantissent la décélération. Les jantes REV de 17 pouces sont montées sur des pneus neufs datant de 2026 avec environ trente miles parcourus. L’intérieur comprend des sièges baquets et un tableau de bord AutoMeter. La climatisation Vintage Air assure le confort thermique. Un régulateur US Shift Quick 1 gère la transmission. Le système audio Pioneer intègre un écran tactile et des amplificateurs. Des haut-parleurs Skar sont installés dans l’habitacle. Une barre anti-roulis chromée est présente à l’intérieur. Les travaux récents incluent le remplacement du joint de carter d’embrayage et la pose d’un filtre. Le câblage sous le capot et sous la voiture a été nettoyé. Le support des marches-pieds, le câble de frein de secours et la poignée de verrouillage du capot ont été réparés. Le compartiment moteur a également été nettoyé. Le véhicule est titré comme un assemblage de 2017 avec une mention kilométrage non réel.