Ford Ranger 1968

Le moteur V8 360 est accouplé à une boîte de vitesses manuelle T19A à quatre rapports. Cette transmission offre un passage des vitesses fluide avec tous les rapports synchronisés et ne dispose pas du premier rapport large. Le véhicule démarre et roule correctement. La carrosserie peinte en Meadowlark Yellow en 2019 présente une finition fraîche, le camion ayant été conservé à l’intérieur. Les phares intègrent des feux de jour halo clignotants en ambre pour les signaux directionnels. Le hayon arrière dispose de points d’ancrage uniques intégrés au niveau du plancher. L’intérieur comprend une banquette rembourrée récemment, un nouveau tapis de sol et des joints de carrosserie remplacés sur le pare-brise, la vitre latérale coulissante et les portes. Les nouvelles garnitures de portière sont incluses mais non encore installées. La sécurité est assurée par des ceintures d’épaule. Le système d’échappement comprend un silencieux Flowmaster avec une entrée unique et deux sorties. L’entretien récent effectué sur moins de 3200 kilomètres inclut le remplacement des amortisseurs, des ressorts hélicoïdaux avant, des freins, des pneus et des roulements de roues avant. Un moteur neuf en échange standard est fourni pour la prochaine vidange d’huile ainsi qu’une roue de secours assortie. Le véhicule dispose de papiers en règle.

1968 Ford Ranger Pickup Yellow
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