Dodge Charger 1970

Le Dodge Charger de 1970 est un coupé deux portes hardtop sport peint en noir formel. Le moteur 383 cid Magnum développe 335 chevaux et les numéros concordent avec le châssis. La transmission est une boîte manuelle à quatre vitesses avec levier au plancher type pistol grip. L’arrière du véhicule dispose d’un différentiel de 8 3/4 pouces avec des rapports de 3,23. L’intérieur arbore une garniture orange brûlé sur une banquette en vinyle. Le tableau de bord a été remplacé ainsi que le ciel de toit et la moquette. Les panneaux de porte d’origine sont présents mais ridés. L’amortisseur dorsal du siège arrière présente des déchirures et les appuie-tête arrière nécessitent un remplacement. Un volant neuf reproduction équipe l’habitacle. La climatisation d’usine est installée. Le compteur de régime, la montre et la radio AM d’origine sont fonctionnels. La carrosserie possède une capote en vinyle noir intégrale. Les phares escamotables sont présents avec des indicateurs de clignotants montés sur le capot. La calandre avant est originale tandis que l’arrière a été rechargé. Un porte-bagages d’usine accompagne la voiture. Le réservoir a été remplacé et un bouchon de carburant style course à ouverture par levier équipe le véhicule. Les jantes routières d’origine sont chaussées de pneus radiaux Cooper Cobra. Le compartiment moteur conserve l’étiquette d’aile avant originale. Le bloc-moteur présente des numéros de fonderie et des dates de fabrication corrects avec un numéro de série estampillé sur le carter d’huile. La transmission manuelle à quatre vitesses a été reconstruite. Le système d’échappement double est du style usine correct mais a été remplacé. Le plancher, les bas de caisse intérieurs, les longerons et les sections inférieures des ailes arrière semblent originaux. Les panneaux latéraux du coffre conservent le revêtement anti-bruit d’usine visible à l’intérieur. Des numéros de série cachés sont présents sur la traverse centrale et le rebord des ailes arrière du coffre. La structure sous le véhicule est solide sans traces de réparation ou de pièces rapportées. Le revêtement de sol du coffre a été remplacé. Un jeu de joints de carrosserie neuf a été installé. Une roue de secours avec son cric est incluse. Le pare-brise a été remplacé et les essuie-glaces fonctionnent à trois vitesses.