Plymouth Road Runner 1969

Le moteur 383 V8 est équipé d’un carburateur Edelbrock à quatre corps et de collecteurs d’échappement. La transmission est une boîte manuelle A833 à quatre vitesses assurant la propulsion via un différentiel 8 3/4 avec différentiel à glissement limité Sure-Grip et des rapports de pont de 3,90:1. Le compartiment moteur a été peint et détaillé, le tag d’aile étant présent. La carrosserie en coupé arbore une peinture métallisée Highland Green Rolls Royce agrémentée de bandes noires mat. Le capot est échancré et les ailes avant sont légères et en fibre de verre. Un toit vinyle noir recouvre l’habitacle, tandis qu’un rétroviseur sport chromé à commande remote côté conducteur complète l’équipement extérieur. L’intérieur comprend une banquette ou des sièges baquets noirs (le texte indique black bucket seat interior, donc sièges baquets) et un ciel de toit en vinyle noir. Des jauges auxiliaires sont installées ainsi qu’une radio AM/FM/CD. La direction assistée est présente. Le véhicule roule sur des jantes Magnum de 15 pouces chaussées de pneus BF Goodrich Radial T/A. Le kilométrage affiché est de 69,510 miles.