Bentley Mark VI 1949

Le châssis B420FV de cette Bentley Mark VI sedan de 1949 a été fabriqué par Rolls-Royce/Bentley à Crewe en Angleterre. La carrosserie Standard Steel Saloon entièrement en acier abrite une livrée extérieure crème et un intérieur en cuir marron foncé. Des garnitures d’origine en bois ornent l’intérieur avec le design Widows Peak sur les seuils de porte. Le moteur F-head à six cylindres en ligne de 4,25 litres dispose d’une culasse en aluminium, de deux carburateurs SU et d’un arbre à cames haute levée. La transmission est une boîte manuelle quatre vitesses avec synchro sur les deuxième, troisième et cinquième rapports. L’embrayage mono-plaque actionne des freins à tambours assistés par servo avec assistance hydraulique à l’avant et mécanique à l’arrière. Le train avant repose sur des ressorts hélicoïdaux indépendants tandis que l’arrière utilise des ressorts à lames. Un système de lubrification central Bijur-Girling est actionné par les pédales. Les équipements incluent un toit ouvrant arrière, une lumière centrale Lucas R70, des phares antibrouillard et des indicateurs de direction mécaniques Trafficators. La vitre avant fixe dispose d’un dégivrage électrique et le véhicule possède deux chauffages distincts avec ventilateur électrique sous le siège conducteur gauche. Les essuie-glaces sont doubles et une antenne flexible pour radio est prévue. Le levier de changement de vitesse se trouve à droite du conducteur dans une configuration conduite à droite. Des disques de roues peints assortis avec centres chromés complètent l’ensemble intérieur avec un ciel de toit en mohair. La voiture est vendue telle quelle sans garantie et comprend une seule clé maître.