GMC 1/2 Ton 1963

Le GMC de 1963 est un pick-up à cabine courte avec une caisse Fleetside, peint en rouge Candy Apple Tri-Coat. Le moteur est un V8 383 ci Stroker équipé de culasses aluminium et de bras de soupape roller. La suralimentation est assurée par un compresseur Weiand 142 poli. L’allumage MSD alimente un carburateur 4 corps. Le système de refroidissement comprend un radiateur aluminium. Les gaz d’échappement passent par des collecteurs Sanderson à revêtement céramique, une double sortie avec H-pipe et des silencieux FlowMaster Flow FX aux embouts retournés. La transmission est une boîte automatique TH350. Le véhicule est propulsé par les roues arrière via un différentiel 10 bolts avec rapports de 3.73 et Positraction. La suspension avant utilise des amortisseurs QA1 à ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière repose sur un système à quatre liens avec ressorts hélicoïdaux. Les freins avant sont à disques assistés et les arrière à tambours assistés. Le véhicule roule sur des jantes chrome Vision Legend Series de 17 pouces à cinq branches montées avec des pneus 40 series datant de fin 2021. L’avant arbore un pare-chocs chrome large, des bagues phares brillantes et une barre de grille reliant les doubles feux. L’arrière est sans pare-chocs. La caisse arrière est doublée de planches de chêne avec des rails aluminium polis. Le cadre sous le véhicule est peint en noir mat et la protection du différentiel est chrome. L’intérieur présente une garniture noire. Les panneaux de porte sont peints en Candy Apple avec des inserts en cuir noir. Les sièges baquets avant sont en cuir noir avec des piqûres en losange ; celui du conducteur dispose d’un réglage électrique. Les ceintures de sécurité sont à sangles basses se connectant par l’extérieur. Le volant Flaming River chrome est à quatre branches et la colonne est inclinable. Le tableau de bord poli accueille des jauges Dolphin à cadran noir. La console centrale intègre deux jauges à cadran blanc et une radio Retro Sound AM/FM avec Bluetooth. Le levier de vitesse B&M ratchet est monté sur base chrome avec gaine caoutchouc. Le plancher est recouvert d’un tapis noir pelucheux et de nattes en caoutchouc protectrices. Les parois, piliers et plafond sont peints en rouge. La lunette avant est de style enveloppant. Le véhicule a parcouru moins de 300 miles depuis son achèvement. Une trace de peinture est visible sur un panneau inférieur. Le compte-tours ne fonctionnait pas lors du test routier. Les essuie-glaces n’ont pas essuyé pendant le test. La klaxon n’a pas retenti lors du test. Une goutte d’huile a été détectée sur la carter d’huile.