Ford Model A 1928

Le véhicule est un pickup Ford Model A de 1928, carrosserie acier transformée en street rod achevée en 2011. La peinture bicolore sand tan présente quelques éclats et bulles. Le toit vinyle repose sur une structure en chêne. Les jantes Rally Chevrolet de 15 pouces sont peintes en gris et équipées d’enjoliveurs plats. Les pneus à liseré rouge ont des tailles profondément échelonnées. La carrosserie arbore un pare-brise monochrome, des rails de caisse et une coiffe de radiateur assortis. Une planche du plateau montre son âge et une fissure naturelle. Le moteur est un V8 LT1 5,7 litres à injection, développant 300 chevaux. La transmission est une boîte manuelle ZF à 6 vitesses avec levier au plancher. Le différentiel arrière Jaguar dispose de rapports 3,54. La suspension utilise des amortisseurs coil-over à l’avant et à l’arrière, complétés par un système quatre liens à l’arrière. Les freins à disques assistés sont présents aux quatre roues. L’échappement unique traverse des silencieux Turbo pour se terminer par une sortie centrale ovale chromée. L’intérieur comprend une banquette, des panneaux de porte et un mur arrière en tweed noir et blanc. Le tableau de bord central est visible ainsi que les tapis de sol. Le volant présente un centre distinctif. L’habitacle est compact avec un levier de vitesses original.Le kilométrage affiché est de 34 454 miles, bien que la valeur exacte soit inconnue.