Chevrolet Cameo 1955

Le 1955 Chevrolet Cameo est équipé d’un moteur V8 LSA de 6,2 litres suralimenté géré par un système GM Performance Connect & Cruise. La suralimentation est assurée par une poulie Concept One produisant environ dix livres de pression et alimentée par une pompe à eau électrique. Le circuit de refroidissement a été amélioré avec un radiateur personnalisé, un échangeur thermique AFCO, des ventilateurs électriques SPAL doubles et un réservoir d’expansion MOFO. L’admission comprend un système customisé avec filtre K&N, tandis que l’échappement utilise des collecteurs longs revêtus de céramique reliés à un système en acier inoxydable avec silencieux Magnaflow. Un bocal Radium est également installé. Le moteur repose sur un châssis TCI doté d’une suspension avant indépendante et d’une suspension arrière customisée à quatre bras avec amortisseurs RideTech réglables. La direction assistée utilise une crémaillère, tandis que l’essieu arrière Ford 9 pouces dispose de rapports de 3,73. Le freinage est assuré par des disques Wilwood aux quatre roues avec étriers Corvette et lignes en acier inoxydable. La carrosserie arbore un capot avec charnières billettes, des rails de caisse polis et un plancher de benne en bois. L’éclairage LED et les emblèmes Chevrolet personnalisés complètent l’extérieur. L’intérieur propose des sièges baquets TMI Sport assortis aux panneaux de porte, une console centrale customisée et un volant tilt poli. Le tableau de bord intègre des jauges Dakota Digital HDX, la climatisation Vintage Air, le contrôle Bluetooth audio et les vitres électriques.

1955 Chevrolet Cameo Pickup Black / Red
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