GMC 1/2 Ton Pickup 1952

Le moteur est un V8 283 pouces cubes équipé de culasses en fonte des années 60 à double renflement, d’un vilebrequin forgé et d’une installation d’allumage Pertronix.La transmission est une boîte manuelle SM420 à quatre vitesses montée au plancher. Le véhicule démarre et roule parfaitement avec un kilométrage très faible. Les freins ont été entièrement remplacés, y compris les pièces du frein de stationnement. La carrosserie présente des pare-chocs relevés de 1,5 pouces, rentrés de 1,5 pouces et raccourcis d’environ 1,5 à 2 pouces à chaque extrémité. Les joints de portières intérieur et extérieur sont neufs ainsi que tous les silentblocs du châssis. Des loquets de porte modernes fabriqués aux États-Unis ont été installés. La structure électrique comprend un nouveau faisceau filaire avec des fusibles et relais supplémentaires sous le tableau de bord. Le moteur d’essuie-glace à vide a été révisé. Les portes sont dépourvues de vitres en verre, du plexiglas étant utilisé par temps froid. La camionnette possède une immatriculation du Vermont.