Jaguar Xk 150 roadster 1959

Le Jaguar XK 150 S Roadster de 1959 est propulsé par un moteur inline six cylindres DOHC 3,4 litres avec des culasses orange haute compression et trois carburateurs SU, délivrant 250 chevaux. La boîte de vitesses manuelle correspondante intègre une surmultipliée Laycock. Le différentiel a été reconstruit et la direction assistée électrique a été installée par le propriétaire actuel. Le châssis et les composants de suspension ont été dépouillés, sablés et revêtus d’une couche de poudre, avec tous les silentblocs neufs ainsi que les freins et durites remplacés. La carrosserie en Imperial Maroon est exempte de rouille et n’a nécessité que le ponçage et la peinture, à l’exception de deux petites bosses mineures sur la peinture et de trois zones retouchées. Le chrome intérieur et extérieur est quasi parfait. L’intérieur en cuir biscuit présente très peu d’usure avec une légère desserre sur le dossier du siège conducteur, tandis que les cadres des sièges et du toit sont peints en gris colombe. Le capote souple se replie derrière les places assises et les vitres baissent manuellement au lieu d’utiliser des écrans latéraux amovibles. Le certificat Jaguar Heritage indique que les couleurs d’origine étaient une carrosserie crème avec un intérieur rouge et une capote noire. Quatre mille cinq cent quatre-vingt-sept miles ont été ajoutés depuis la restauration terminée il y a plus de quinze ans. Ce modèle Open Two Seater est l’un des 888 exemplaires XK-150 S construits.

1959 Jaguar XK 150 Roadster Cabriolet Red
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