Chevrolet C10 1974

Le Chevrolet C10 de 1974 présente une configuration single cab avec un court plateau. La carrosserie arbore une peinture orange vif ornée de bandes noires et d’emblèmes SS, sans imperfections majeures visibles. Un tonneau cover recouvre le plateau. Le véhicule adopte une posture abaissée sur des jantes style American Racing Torque Thrust. Les pneus avant sont des Nitto performance tandis que l’arrière monte des Toyo Proxes en configuration étagée. Le moteur est un V8 Chevrolet 383ci stroker équipé de têtes Blueprint et d’un vilebrequin performant. La distribution utilise des composants Manley, les pistons Brooks et les bielles Howard. L’alimentation est assurée par un carburateur Brawler 650 CFM à quatre corps sous un filtre à air Edelbrock-style ouvert. Le système d’allumage MSD complète la mécanique. La transmission automatique intègre une boîte de vitesses et un levier au plancher B&M. L’essieu arrière dispose d’un rapport de pont de 3,83. Une barre anti-cabrage est installée à l’arrière. Le châssis et le dessous du véhicule sont propres sans traces de rouille ou de corrosion. L’intérieur conserve le tableau de bord d’origine avec une banquette en cuir noir. Trois jauges après-vente pour la pression d’huile, la pression de carburant et la température d’eau sont montées sous le tableau de bord. Un compte-tours AutoMeter est fixé sur le pare-brise. L’éclairage du tableau de bord et le ventilateur de refroidissement électrique sont contrôlés par des interrupteurs séparés. L’avant conserve le pare-chocs chromé d’origine tandis que l’arrière présente un roll pan peint. Une barre lumineuse LED auxiliaire est montée sous le plateau pour améliorer la visibilité des feux de freinage. Tous les phares, feux arrière et clignotants fonctionnent correctement. Le compteur kilométrique indique 67 453 miles.