Buick Special 1955

79 000 €
  • Kilométrage
    3 207 km
  • Transmission
    4-Speed Automatique
  • Moteur (l)
    6.2L V8
  • Référence
    #33477589

Le coupé Buick Special de 1955 présente une carrosserie Series 40 Special Riviera Hardtop peinte en Carmen Metallic. Le moteur est un V8 LS3 de 6,2 litres géré par un système PSI et protégé par un cache-moteur personnalisé intégrant les aérations VentiPorts d’origine du Buick. La transmission Bowler 4L60 automatique assure la propulsion via un différentiel Ford 9 pouces. Le train roulant comprend une direction assistée, des freins à disques aux quatre roues et un avant récemment révisé. L’intérieur arbore une garniture bordeaux avec des sièges baquets issus d’un Buick Gran Sport de 1966. Un levier de vitesses Lokar au plancher est orné d’une ornementation de capot Buick, tandis qu’un tableau de bord numérique American Instruments et un système électrique Infinity Box CAN-bus équipent l’habitacle. La climatisation, les vitres électriques et des ouvrants à commande électrique sont présents. Un autoradio Pioneer avec Apple CarPlay et Android Auto ainsi qu’une caméra de recul complètent l’équipement technique. Le véhicule roule sur 1 993 miles et est chaussé de pneus blancs à flancs larges Diamond Back montés sur des jantes en acier, le tout associé à une double échappement.

1955 Buick Special RESTOMOD LS LEATHER Coupe Burgundy
Annonce du 16/09/2026 | Provenance : Texas, États-Unis. Environ 79 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
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Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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