Mercury Medalist 2 Door Custom Sedan 1956

Le 1956 Mercury Medalist est un coupé deux portes personnalisé. Le moteur Chevrolet V8 350 est associé à une boîte automatique Turbo 350. L’admission est assurée par une collecteur d’admission Edelbrock Performer et un carburateur Edelbrock de 600 CFM. L’allumage HEI alimente le groupe motopropulseur. Les gaz s’échappent par des échappements doubles équipés de silencieux Glass Pack de 18 pouces. Le différentiel arrière Chevrolet à 10 boulons a été raccourci et révisé. La direction assistée Vintage Air est couplée à un volant Con2R. Le système de suspension AccuAir auto-nivelant gère le train roulant. Les freins avant sont à disques tandis que les freins arrière restent des tambours d’origine. La carrosserie a été modifiée avec une calandre intégrée, un coffre abaissé et des éléments effacés. Un capot de Mercury 1942 orne le nez du véhicule, accompagné d’une plaque sur la vitre arrière. La peinture cuivrée PPG & House of Kolor a été réalisée par Spectrum Auto Touch à Castroville en Californie. Des jantes Radir Tri Rib de 15×7 pouces sont montées avec des pneus Coker à flancs blancs. L’intérieur dispose de sièges en vinyle tuck n roll blanc. Un système d’entrée sans clé avec ouvre-portes, une horloge et des jauges personnalisés complètent l’équipement. Des ventilateurs électriques et un radiateur sur mesure sont installés sous le capot. Le véhicule a été restauré et personnalisé initialement chez Aldapes Automotive avant d’être finalisé par Anaheim Rod Customs en Californie. La décoration de carrosserie a été réalisée par Doug DoHr.