Packard 1939

Le Packard Convertible Victoria de 1939 présente une carrosserie peinte en Ivoire Packard avec des chromes et éléments brillants en excellent état, incluant les pare-chocs équipés de gardes-boue avant. Le toit cabriolet en tissu beige est actionné manuellement sur cette version Darrin dotée de portes à ouverture arrière. Les jantes en acier sont munies d’enjoliveurs et bagues décoratives, montées avec des pneus larges à flancs blancs. L’intérieur arbore une garniture rouge bordeaux, les sièges avant baquets et la banquette arrière ayant été rembourrés de cuir matelassé. Le tableau de bord recouvert de mousse présente un fini imitation bois et chrome, abritant le volant deluxe, l’horloge électrique, le briquet automatique, la cendrier, la boîte à gants verrouillable ainsi que la radio Packard Custom AM. L’instrumentation comprend un compteur de vitesse jusqu’à 160 km/h, des jauges pour température, pression d’huile, batterie et niveau d’essence. Le moteur huit cylindres en ligne L-Head de 282 pouces cubes développe 120 chevaux et est alimenté par un carburateur à deux corps. La transmission manuelle à trois vitesses intègre une surmultipliée Econo-Drive avec levier au volant Handishift. Le véhicule roule sur l’essieu arrière unique avec échappement simple. La restauration a été réalisée par un spécialiste Packard, et le modèle est classé Full Classic par la Classic Car Club of America. Il a obtenu le deuxième prix de sa catégorie à l’Amelia Island Concours D’Elegance et le troisième à celui des 10,000 Lakes en 2024. Le kilométrage affiché est de 44 405 miles.