Ford High boy roadster 1932

Le châssis de ce roadster 1932 Ford High Boy est habillé d’une carrosserie en acier Westcott et en verre stratifié, peinte en rouge Porsche. La silhouette s’accompagne de charnières dissimulées et d’un pare-brise monté sur des supports en acier inoxydable. Le radiateur arbore un insert également en acier inoxydable. La motorisation est assurée par un petit bloc V8 Chevrolet 350 de type Mark Cambell Street Performer, équipé d’une injection de carburant à prise directe (TPI). La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique Turbo à trois vitesses. Le différentiel arrière provient d’un ensemble Ford 8.8, dimensionné pour supporter jusqu’à 400 chevaux. Le train roulant repose sur un essieu Super Bell et utilise un kit de liens en quatre barres ainsi que des ressorts Super Slide associés à des amortisseurs coil-over. La direction est assistée électriquement. Le système de freinage intègre un kit Super Bell. Un roll-bar Magoo’s avec tête bombée renforce la structure. Les roues American Racing Torque Thrust mesurent 17 et 18 pouces et sont chaussées de pneus Nitto. La capote rouge, fabriquée par Roy Brizio, se rétracte ou s’ouvre grâce à un mécanisme électrique. Le coffre dispose également d’un système d’ouverture électrique.

1932 Ford High Boy Roadster Cabriolet Red
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