Ford “Steampunk” Hot Rod 1933

Ce hot rod Ford de 1933 présente une carrosserie en aluminium façonnée à la main par Chris Miranda et Ben Star. La peinture extérieure est noire tandis que l’intérieur associe des garnitures marron et du métal. Le véhicule repose sur un châssis Factory Five Racing avec une empatte de 284 centimètres. Le moteur V-8 de 510 pouces cubes a été construit par Peters Racing à partir d’un bloc 460 agrandi. Il dispose d’internes forgés incluant un vilebrequin Scat de 4,150 pouces, des bielles forgées Scat et des pistons forgés JE de 4,390 pouces. Le taux de compression est de 10:1. L’alimentation est assurée par un système Imagine Injection alimentant les culasses aluminium Edelbrock à double corps via quatre carburateurs style Weber. Les collecteurs d’échappement en acier inoxydable sont fabriqués sur mesure par West Coast Auto Craft, reliés à des silencieux Magnaflow. La transmission est une boîte manuelle TKO 600 à cinq vitesses couplée à un embrayage double disque Centerforce. La propulsion est assurée par le différentiel Ford Truetrac de 8,8 pouces du Mustang avec un rapport de 3,55:1. Le train roulant arrière utilise une suspension quatre bras avec des amortisseurs coil-over inboard. L’avant dispose d’une suspension à triangles de longueurs inégales et d’un servodirection Unisteer. Le système de freinage combine des disques de 28 centimètres issus d’un Mustang 2000 avec un équipement Wilwood. La carrosserie comprend un capot sur mesure avec des ouvertures ovales pour les prises d’air, des côtés incurvés révélant la suspension avant indépendante et une lunette arrière ajourée. Les sorties d’échappement sont situées dans chaque aile arrière. Le compteur indique zéro mile.