Chevrolet Nova 1964

Le Chevrolet Nova de 1964 présente une carrosserie orange agrémentée de bandes noires. La calandre et les pare-chocs avant sont chromés tandis que la garniture des vitres, les bas de caisse et les baguettes de roues brillent également. Les rétroviseurs sont présents sur les deux côtés du véhicule. Le moteur Small Block Chevrolet 283 cid est équipé d’un collecteur d’admission Edelbrock Performer EPS et d’un carburateur Holley à quatre corps avec enclenchement mécanique. L’allumage utilise un distributeur et une bobine de style d’origine, alimentés par une pompe à carburant mécanique. Le système de refroidissement intègre un radiateur en aluminium et un ventilateur électrique. Les culasses arborent des couvre-culasse ajourés et le moteur est relié à un double échappement. La transmission est une boîte manuelle Muncie M21 à quatre vitesses commandée par un levier Hurst au plancher. Le différentiel arrière GM 10 Bolt possède un rapport de démultiplication de 3,08 et un différentiel à glissement limité Posi. Le train avant comprend des bras de suspension tubulaires supérieurs et inférieurs ainsi qu’une barre antiroulis. Les freins à tambours sont présents aux quatre roues. Les jantes American Racing Torq Thrust II de 15 pouces sont montées sur des pneus Hankook Kinergy ST avec une section avant de 195/60/15 et arrière de 235/60/15. L’intérieur noir comprend un ciel de toit, des panneaux de porte et une moquette assortis. Les sièges baquets avant sont équipés de ceintures de sécurité. Le tableau de bord accueille des instruments Dolphin et une radio Custom Autosound.