Ford Ranchero 1961

Le véhicule de 1961 Ford Ranchero Restomod présente une carrosserie en pick-up peinte en violet métallisé avec des lettrages “Ranchero” airbrushés sur la hayon. La motorisation repose sur un V8 302 pouces cubes équipé de culasses aluminium, d’un vilebrequin à cames à paliers roulants et de bras oscillants roulants, alimenté par un système d’injection électronique FiTech et une collecteur d’admission Edelbrock Performer. Les gaz d’échappement sont évacués via des shorty headers vers un double échappement avec silencieux Magnaflow. La transmission est assurée par une boîte automatique 4R70W à surmultipliée, couplée à un différentiel arrière à traction intégrale (RWD). Le train roulant avant utilise des amortisseurs coilover RRS tandis que l’arrière dispose d’une suspension quatre bras modifiée TCI avec barre antiroulis. La direction est assistée et de type crémaillère. Les freins sont à disques assistés sur les quatre roues. Le véhicule roule sur des jantes REV de 17 pouces. L’intérieur comprend une banquette en vinyle gris avec piping contrastant, un revêtement de sol en moquette foncée et un volant aftermarket sur colonne réglable en inclinaison. Le tableau de bord intègre des jauges AutoMeter à cadran blanc cerclées de chrome. La climatisation est présente ainsi qu’une stéréo AM/FM avec port auxiliaire et connectivité Bluetooth. Les papiers sont en règle.