Chevrolet Standard 1933

Le projet 1933 Chevrolet Standard nécessite un réglage final. Le moteur est un V8 Chevrolet 305 de 1983 alésé à 30 over, équipé d’un arbre à cames doux et d’une culasse présentant une fuite de joint de tête. L’allumage électrique MDS, la tubulure d’admission Edelbrock et le carburateur Edelbrock 650 avec échappement électrique sont installés. La transmission est une boîte automatique trois vitesses modifiée par un kit de passage B&M et un convertisseur de couple B&M, avec un levier au plancher B&M. Le châssis a été renforcé à l’avant et à l’arrière. La suspension avant provient d’un Mustang deux roues motrices et le différentiel arrière est issu d’un S10. Des fenders et des marches-pieds sont inclus. Un nouveau réservoir de carburant est présent. Les charnières de la portière passagère nécessitent une réparation. L’état du montant central côté passager est inconnu tandis que celui du côté conducteur n’a pas été exploré.