Ford F-100 1955

Le 1955 Ford F-100 présente une carrosserie de pickup peinte en Verde Ithaca Metallic avec des pare-chocs, badges et poignées extérieures effacés. Les portes arborent des poignées intégrées au niveau du panneau. Le plancher de la benne est revêtu de bois de chêne rouge et le hayon est soutenu par des vérins. Des marchepieds personnalisés sont ajustés au système d’échappement. Le moteur Ford Performance 5.0L Coyote V8 est associé à un collecteur d’admission BOSS 302 et une carter d’huile sur mesure. La transmission est une boîte automatique 4R70W. Le différentiel arrière est un Ford 9 pouces construit avec un ensemble d’essieu Currie Enterprises et des rapports de 3.50. L’échappement complet Flowmaster inclut un tuyau en X. Le châssis a été modifié avec une suspension avant indépendante Heidts Mustang II dotée de bras de commande tubulaires, d’une direction assistée à crémaillère et de amortisseurs Viking Performance réglables aux quatre coins. Un système arrière 4-link Heidts avec des amortisseurs Viking ajustables complète l’ensemble, accompagné d’un encadrement C-notché. Les freins sont des disques Wilwood assistés sur les quatre roues avec des rotors percés et rainurés. Les roues U. S. Mags noires poudrées sont montées avec des pneus Continental ContiSportContact 5P de performance.Le système audio Rockford Fosgate inclut un amplificateur Punch, un caisson de basses de 10 pouces, des crossover Hertz trois voies, des haut-parleurs de panneau latéral et tweeters ainsi qu’une tête Alpine. L’éclairage avant et arrière a été mis à niveau vers la technologie LED. Un livre détaillé de la construction accompagne le véhicule. Le numéro de série original est F10VR16571.