Ford F-100 1952

Ce Ford F-100 de 1952 est une conversion restomod à propulsion arrière. Le moteur V8 383 pouces cubes stroker équipe le véhicule, associé à des culasses en aluminium et des bielles Rhodes Lifters. La distribution utilise des bras d’ouverture roller. L’alimentation est assurée par un carburateur Holley 750 CFM HP à quatre corps. La transmission est une boîte automatique Powerglide à deux vitesses avec transbrake, couplée à un convertisseur de couple FTI. Le différentiel arrière Ford 9 pouces intègre un blocage Truetrac et des rapports de pont 4.11. L’échappement se compose de tuyaux style NASCAR et de silencieux Flowmaster série 10. La suspension avant est une unité Heidts. La carrosserie arbore une peinture bleu mat sur un capot avant basculant en fibre de verre. Les ailes arrière en fibre de verre sont élargies de deux pouces. Le réservoir de carburant est une cellule de course de quinze gallons. L’intérieur a été rembourré et présente une personnalisation bleue, rouge et verte avec des sièges baquets GTX Racing. Le tableau de bord intègre des jauges après-vente. Les roues sont des modèles racing à goujons de cinq huitièmes de pouce.

1952 Ford F-100 Pickup Matte Blue / Blue/Red/Green
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