Ford Model A 1928

Le roadster 1928 Ford Model A arbore une carrosserie Candy Apple Red issue de la marque House of Kolor. La finition extérieure présente quelques éraflures mineures, des surfaces rugueuses au niveau des joints et du coin du hayon, ainsi que des traces sur le tablier arrière. Le véhicule est équipé d’un toit amovible en vinyle blanc non rabattable. La motorisation repose sur un Hemi V8 de 330 pouces cubes issu d’une Desoto 1956, développant 220 chevaux et alimenté par deux carburateurs à double corps. La transmission est assurée par une boîte automatique 700R4 à quatre rapports commandée par un levier Lokar avec pommeau Desoto et gaine blanche. Le différentiel arrière Ford 8.8″ transmet la puissance aux roues motrices. Le train roulant avant utilise un essieu Superbell abaissé de 4 pouces avec ressort transversal, tandis que l’arrière repose sur une suspension à quatre bras avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs. Les freins avant sont à disques assistés et les arrière à tambours. Le véhicule roule sur des jantes de 15 pouces à bord rouge, munies d’enjoliveurs et chaussées de pneus wide white wall. L’échappement traverse deux collecteurs capped pour aboutir dans des silencieux Thrush via des tuyaux droits jumelés. L’habitacle dispose d’une banquette blanche avec capitonnage bouton et panneaux de porte assortis rehaussés de galons rouges. Les ceintures de sécurité sont oxblood, le volant est blanc et les instruments Stewart Warner complètent la instrumentation. Un autoradio Bluetooth avec chargeur pour téléphone est installé. Le coffre entièrement fini en moquette rouge et vinyle blanc abrite la batterie. La restauration a été achevée en 2018. Le compteur affiche 3 517 miles, bien que le kilométrage réel soit inconnu.