Ford Model T 1926

Le Ford Model T Tudor Sedan de 1926 présente une carrosserie peinte en vert avec des garnitures chromées remplaçant le nickel d’origine. Le véhicule est équipé de jantes filaires peintes, correctes pour l’époque, montées sur des pneus noirs anciens et dotée d’un pneu de rechange arrière avec couvercle portant l’inscription Ford. L’accès se fait par des marches latérales et un rétroviseur est présent à côté du pare-brise. Le capot s’enclenche sans difficulté et les portes ferment aisément. Sous le capot, le moteur quatre cylindres en ligne de 177 pouces cubes repose sur un système d’allumage électronique E-Timer et une bougie d’allumage avec fils gainés de tissu. Un alternateur intégré de six volts et une pompe à eau sont installés, alimentant des feux entièrement électriques. Le carburateur standard à succion ascendante est visible dans le compartiment moteur peint en vert basique. Le démarreur électrique a été ajouté et le vilebrequin peut encore être amorcé avec la manivelle fournie. L’intérieur arbore une garniture de tissu gris pinstripé sur les panneaux de porte et un ciel de toit tendu avec des moulures peintes simples autour des vitres. Les moquettes sont bien ajustées. La configuration des sièges comprend deux places avant en baquets inclinables vers l’avant et un siège arrière pour deux adultes. Le volant présente une fissure unique. Les vitres latérales se règlent manuellement et un pare-soleil recouvert de cuir est installé. La transmission manuelle assure la propulsion par les roues arrière. Le véhicule démarre facilement, tourne au ralenti avec le son caractéristique du Model T et atteint une vitesse de croisière d’environ 30 à 35 miles par heure. La restauration, bien que plus ancienne, est en bon état général. Le numéro de série original est le 070427.