Chevrolet Deluxe independence series ae 1931

Le 1931 Chevrolet Deluxe Independence Series AE est un roadster customisé reposant sur une carrosserie en acier d’origine dont le toit convertible a été transformé en capote fixe. Le véhicule présente un historique californien avec deux propriétaires successifs, le second l’ayant acquis auprès d’un voisin de Chino en 1958 avant que la voiture ne soit garée depuis les années soixante après une utilisation périodique dans son état d’origine. Une restauration complète hors châssis a été réalisée et des modifications personnalisées ont été achevées en 2015. La motorisation est assurée par un moteur neuf LS3 GM installé en 2013, couplé à une boîte automatique quatre vitesses avec surmultipliée de type 4LS65E contrôlée par un module GM Performance Parts Supermatic Transmission Controller. La puissance est transmise aux roues arrière via un différentiel Ford 9 pouces équipé d’un élément central Moser Engineering et d’un système Posi-traction, le tout soutenu par une suspension arrière à quatre liens avec barre de traînée. Le châssis entièrement renforcé et encastré a été traité contre la corrosion par revêtement poudre, tandis que les suspensions avant et arrière utilisent des amortisseurs réglables à ressorts hélicoïdaux. Le système de freinage combine des disques à l’avant avec des tambours à l’arrière et est assisté, complété par une direction assistée. Les pneus BF Goodrich Radial T/A montés sur jantes de 15 pouces mesurent 215/65R15 à l’avant et 255/70R15 à l’arrière. L’échappement double est visible sous le véhicule qui bénéficie également d’un revêtement protecteur au sol. L’intérieur comprend des sièges baquets, un tableau de bord avec compteurs améliorés et un volant en aluminium billette. Les portes ont été épurées et sont équipées de vitres électriques dont les interrupteurs ne fonctionnent plus actuellement, ainsi que de verrouillages à distance et d’un système d’entrée sans clé. Une climatisation est présente mais son compresseur semble défaillant. L’équipement audio inclut une stéréo Kenwood avec quatre haut-parleurs et un amplificateur DHD Power Cruiser de 100 watts par canal, relié à une antenne automatique rétractable. Un extincteur et un interrupteur de coupure de batterie sont installés dans l’habitacle. Le coffre arrière a été converti en espace de rangement pour accueillir une malle de voyage personnalisée en érable bouclé. La plaque d’immatriculation est valide jusqu’en septembre 2027 et un chargeur lent est fourni avec le véhicule.

1931 Chevrolet Deluxe Independence Series AE Coupe Red
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