Ford F250 highboy 4×4 1977

Le 1977 Ford F250 Highboy 4×4 repose sur un châssis étroit avec une boîte de transfert divorcée et un essieu avant à rotules ouvertes Dana 44. Le moteur est un V8 390 de 1974 dont le bloc a été reconstruit par un précédent propriétaire, ayant parcouru environ 20 000 miles depuis cette intervention. La transmission est une boîte automatique C6 couplée à la propulsion quatre roues motrices. L’admission utilise un carburateur Edelbrock AVS 1406 à quatre corps monté sur un collecteur d’admission Performer, tandis que l’allumage est électronique Pertronix avec bobine Flame Thrower et distributeur. La circulation des fluides est assurée par une pompe à eau, un radiateur en aluminium Champion, deux ventilateurs électriques Spal et un thermostat neuf. L’échappement double traverse des collecteurs Sanderson vers des silencieux Flowmaster inox de trois pouces. Le démarreur Powermaster mini et l’alternateur Summit Racing 140 watts ont été installés ainsi que les câbles de batterie et le relais de démarrage. La direction assistée est gérée par un système électronique Steerman cycle. Le freinage comprend des disques aux quatre roues, une maitre-cylindre neuf et des freins assistés. L’extérieur arbore une peinture bicolore rouge et blanc appliquée sur l’ancien bleu clair et foncé, avec un vernis qui s’écaille et des bulles dues à une mauvaise adhérence. Des défauts de carrosserie incluent une bosse réparable dans la partie arrière gauche, ainsi que de petites perforations par corrosion sous le panneau arrière gauche, sur les parties inférieures des portes conducteur et passager. La structure générale reste solide avec des planchers en bon état et des supports de carrosserie intacts. Les garnitures chromées sont en excellent état. Le hayon a été traité LineX mais présente des déchirures, tandis que son plancher est intact. L’habitacle dispose de panneaux de porte neufs, d’accoudoirs remplacés et de manivelles de vitres changées. La moquette a été refaite et tous les rétroviseurs ont été installés récemment. Le siège possède une housse plus récente. Les vitres fonctionnent correctement après le remplacement du mécanisme de la porte conductrice. Le compteur kilométrique indiquait environ 2000 miles lors de l’achat précédent et affiche actuellement près de 9700 miles, avec un total estimé à 9700 +/-. Le véhicule démarre et roule avec une bonne tenue mécanique.

1977 Ford F250 Highboy 4×4 Pickup Red
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