Ford Bronco 1973

La restauration de ce Ford Bronco 1973 a été achevée il y a deux ans autour d’un moteur V8 302 original entièrement reconstruit avec un vilebrequin roller et converti vers une injection Sniper assistée par un distributeur Hyper Spark. Le système de courroie serpentine CVF Racing équipe le compartiment moteur qui communique via des collecteurs JBA enduits et une échappement complète en acier inoxydable. La transmission manuelle à trois vitesses au volant a été reconstruite avec un nouvel embrayage, tandis qu’un radiateur aluminium quatre noyaux assure la refroidissement grâce à deux ventilateurs brushless. Le train roulant repose sur un différentiel neuf pouces reconstruit et un essieu avant Dana 44 également remis en état, le tout bénéficiant d’une conversion de freinage à disques avec maître-cylindre Wildwood et hydroboost. La structure a été fraîchement poudrée et reçoit une suspension progressive rehaussée ainsi qu’un surélevage de carrosserie d’un pouce. Le châssis est équipé de nouvelles jantes Mickey Thomson montées avec des pneus KO2 33×12.50 R15. La carrosserie entièrement neuve intègre des ailes arrière monoblocs et dispose de tout le verre neuf, des joints et des quincailleries de portes réinstallés. L’intérieur présente une nouvelle garniture de tableau de bord et un groupe d’instruments Great Lakes Instruments. Le véhicule est doté d’une climatisation Vintage Air et d’une radio Retro Sounds. Un porte-pneu arrière a été ajouté pour accueillir le pare-chocs d’origine.