Chevrolet Camaro 1993

Le Chevrolet Camaro de 1993 se présente sous la forme d’un coupé à l’extérieur bicolore blanc et noir. La carrosserie arbore une bande noire sur le tiers inférieur des ailes avant et arrière, séparée du reste par un ruban coloré s’étendant de l’avant à l’arrière. Les panneaux de porte intègrent un graphisme d’une voiture Indy en vitesse tandis que les ailes arrière et les passages de roue portent le logo du Speedway. Le toit est équipé de toits T-top amovibles et l’arrière dispose d’un petit spoiler sur la hayon. La peinture blanche s’étend jusqu’en bas des portes et sur les jantes qui sont accompagnées d’enjoliveurs blancs. L’intérieur propose une banquette avant en tissu avec un dégradé confetti blanc vers noir, recouverte de rubans colorés sous protection plastique d’usine. L’arrière offre une configuration 2 plus 2 sans ces rubans. Le tableau de bord est exempt de fissures et le ciel de toit est tendu sans craquelure. Les panneaux de porte arborent également l’imagerie de la voiture Indy. Le moteur V8 de 5,7 litres (350 ci) LT1 possède des culasses en aluminium et une injection électronique pour une puissance de 275 chevaux. Il est couplé à une boîte automatique 4 vitesses 4L60E avec levier au plancher. La transmission aux roues arrière passe par un différentiel 10 bolts 3,23 Posi. Le train avant utilise des ressorts hélicoïdaux indépendants tandis que l’arrière repose sur un bras de couple. Les quatre coins sont équipés de freins à disques assistés. Le véhicule affiche seulement 27 miles au compteur et a été stocké dans un espace intérieur climatisé. Le compartiment moteur est d’origine et propre. La sous-carrosserie présente une très légère rouille superficielle sur les pièces non structurelles tandis que les planchers, les bas de caisse, les cales de pied et les panneaux inférieurs des portes sont exempts de rouille. L’échappement est d’origine. Le véhicule possède un numéro de série 2G1FP22P3P2111459 assemblé à St. Therese.