Chevrolet Camaro 1970

Le moteur V8 Small Block de 350 pouces cubes, identifié par le numéro de fonderie 3970014, est équipé d’une culasse Chevrolet et d’un carter d’huile assorti. L’admission Edelbrock et le carburateur quatre corps complètent la configuration mécanique, tandis que les collecteurs d’échappement Heman Hedders et les silencieux Xlerator doubles assurent l’évacuation des gaz. La transmission manuelle à cinq vitesses est actionnée par un embrayage hydraulique. Le différentiel 10 bolt transmet la puissance aux roues arrière. La carrosserie peinte en gris anthracite arbore des bandes noires sur le capot et le coffre. Les pare-chocs avant et arrière sont équipés de bumperettes séparées, complétées par un aileron avant et un aileron arrière. La vitrerie teintée entoure l’habitacle. L’équipement extérieur inclut des rétroviseurs latéraux réglables à distance côté conducteur. L’intérieur dispose de sièges baquets noirs ajustables après-vente. Le tableau de bord intègre le système Dakota Digital VHX pour les jauges et un volant aftermarket partiellement gainé monté sur une colonne inclinable. Un autoradio tactile AM/FM/Bluetooth avec haut-parleurs dans la tablette arrière complète l’équipement sonore. Le train roulant avant utilise des freins à disques assistés et une direction assistée, renforcées par une barre antiroulis. L’arrière est suspendu par des amortisseurs à air. Les roues de 18 pouces B/G à cinq branches en gris anthracite chaussent le véhicule.