RENAULT 5 Turbo 1984

Le Renault 5 Turbo 2 de 1984 est propulsé par un moteur quatre cylindres en ligne turbo de 1397 cm³ placé au milieu du véhicule. L’alimentation est assurée par l’injection Bosch K-Jetronic et le turbocompresseur Garrett. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à cinq vitesses intégrale. Le châssis large se distingue par ses ailes arrière évasées avec des renforts carrés et les prises d’air fonctionnelles situées devant les roues arrière. L’équipement extérieur comprend un spoiler noir fixé au toit, des phares Cibie, des feux antibrouillard à lentilles jaunes et une antenne fouet. Les jantes alliage usuelles de série présentent des lèvres polies et des centres métalliques sombres en maille, montées avec des pneus Michelin. L’intérieur arbore une garniture beige incluant les sièges baquets, les panneaux de porte et la moquette. Le tableau de bord Jaeger intègre un compteur de vitesse indiquant 140 mph, un compte tours à 8 000 tr/min ainsi que des jauges auxiliaires dédiées à la pression d’huile et à la suralimentation. La direction est assistée par le volant Iso-Delta gainé de cuir. Les vitres latérales se manœuvrent manuellement et les panneaux arrière sont escamotables. Des ébréchures de peinture sont visibles sur les pare-chocs ainsi que quelques bosses et imperfections réparties dans l’habitacle. Le véhicule affiche 11616 miles au compteur et dispose d’un rapport CARFAX en règle.