Ford Deluxe 1939

Le véhicule de 1939 Ford Deluxe Convertible arbore une carrosserie couleur bordeaux et un intérieur beige en vinyle. La configuration cabriolet comprend une capote en tissu beige ainsi qu’un siège pliant arrière. Le moteur Flathead V8 de 221 pouces cubes est associé à une boîte manuelle à trois vitesses. L’admission utilise un collecteur d’admission en aluminium Offenhauser et des culasses alvéolées en aluminium Offenhauser. La carburation est assurée par trois carburateurs Stromberg 97. Les gaz d’échappement sont évacués via des collecteurs Fenton et un système double avec embouts chromés. Le train avant a été remplacé par une structure Mustang II dotée d’une suspension indépendante et de amortisseurs réglables. Des silentblocs en polyuréthane équipent les composants de suspension. La direction est à crémaillère. Les freins avant sont à disques. Le système électrique a été converti au 12 volts. Les feux arrière Duolamp comportent des points bleus. Le volant banjo à trois branches est de grand diamètre. L’habitacle présente une banquette pliante en deux parties avec un revêtement beige, des garnitures en bois sur les portes et le tableau de bord, ainsi qu’un compteur de vitesse indiquant jusqu’à 100 mph et des jauges auxiliaires. Les roues peintes de 15 pouces sont munies d’enjoliveurs de luxe. Les pneus à flancs blancs sont de type radial. Des garnitures chromées ornent les côtés, la nervure du capot, le pare-chocs avant et le pare-chocs arrière.