Chevrolet Impala 1963

Le Chevrolet Impala SS de 1963 est un coupé carrossé en noir Tuxedo Black avec une finition lisse. La carrosserie droite et exempte de rouille présente des panneaux ajustés correctement et des portes qui se ferment sans effort. Les joints de carrosserie ont été remplacés ainsi que le pare-brise. Le chrome et les garnitures sont droits, brillants et en excellent état. Des rétroviseurs double écusson et des garde-boue avant sont installés. Les moulures latérales comportent des inserts usinés spécifiques Super Sport sur les côtés et le panneau arrière. Les roues peintes en noir portent des enjoliveurs SS corrects et chaussent des pneus Hankook radiaux à flancs blancs. L’intérieur entièrement reproduit comprend des panneaux de porte, des coussins de siège, une garniture de siège, un tapis, un ciel de toit avec pare-soleilles assortis et des tapis de sol brodés. Le tableau de bord rembourré est en excellent état ainsi que toutes les commandes, l’étagère arrière et le volant. Un système audio rétro avec deux haut-parleurs dans le tableau de bord a été installé. La boîte à gants s’éclaire et contient le manuel du propriétaire. Des ceintures de sécurité avant ont été ajoutées. Tous les feux intérieurs fonctionnent. Le moteur V8 283 pouces cubes développe 275 chevaux. Il est équipé d’une culasse Edelbrock, d’un carburateur Edelbrock à quatre corps avec allumage électrique et d’un jeu de couvre-culasses en aluminium assorti au filtre à air. L’admission et le collecteur d’échappement sont visibles dans un compartiment moteur peint en orange Chevrolet propre. La boîte manuelle T10 à quatre vitesses est reliée par un arbre de transmission reconstruit à un différentiel Posi 3,36. La direction assistée fonctionne avec une pompe et un boîtier neufs. Les freins à disques assistés sur les quatre roues sont modernes avec un maître-cylindre double réservoir. Le système de refroidissement utilise un radiateur en aluminium conservant le carénage d’origine. Le dessous du véhicule est propre, détaillé et présente des planchers solides avec une légère couche sous-jacente. La suspension et la direction ont été reconstruites. Le système carburant a été remplacé y compris le réservoir. L’échappement double avec silencieux Flowmaster longe le cadre X. Le coffre peint en noir Tuxedo Black contient un sticker de reproduction, des joints neufs et des tapis frais. Une roue de secours peinte assortie enveloppée dans un pneu Hankook est fournie ainsi qu’un jeu complet d’outils et un cric. Les papiers sont en règle.