Chevrolet Camaro 1969

Le moteur Chevrolet Small Block V8 de 350 pouces cubes, portant le numéro de fonderie 14010207, est associé à une boîte automatique TH350 avec levier au volant. La transmission de la puissance s’effectue vers un différentiel arrière dix boulons. L’extérieur arbore une peinture Hugger Orange surmontée d’un toit vinyle noir et orné d’une bande latérale noire. Le capot cowl, les pare-chocs avant et arrière ainsi que les rétroviseurs extérieurs chromés complètent la carrosserie. L’intérieur est équipé de sièges baquets en vinyle noir et d’une garniture assortie. Un compteur à aiguille monté sur la colonne et un groupe instrumentaire après-commercialisation sous le tableau de bord sont présents. La climatisation Vintage Air, une radio RetroSound AM/FM et des ceintures de sécurité avant et arrière complètent l’habitacle. Le moteur est alimenté par un carburateur Holley à quatre corps monté sur une admission Edelbrock. L’allumage utilise un distributeur MSD Pro-Billet tandis que les collecteurs d’échappement Hooker sont reliés à une double sortie. Les culasses arborent des caches noirs alvéolés sous un filtre à air noir. Le train roulant profite de direction assistée et de freins avant à disques assistés. Des amortisseurs Bilstein avant et arrière assurent le confort. La voiture roule sur des jantes Rally de 15 pouces chaussées de pneus BFGoodrich Radial T/A. Les badges SS sont visibles sur la carrosserie.