Chevrolet 3100 1952

Le Chevrolet 3100 de 1952 est un pickup custom restomod peint en vert avec une garniture intérieure marron. Le moteur GM 350ci small block V8 aspire l’air via un collecteur d’admission Edelbrock Performer et un carburateur 4 corps. L’allumage HEI commande le système tandis que les headers Patriot à revêtement céramique évacuent les gaz vers une double échappement avec tuyau de croix et silencieux Xlerator. Le refroidissement est assuré par un radiateur aluminium Champion quatre noyaux et un ventilateur flexible. La transmission automatique 700R4 envoie la puissance aux roues arrière via un différentiel GM 10-bolt avec des rapports de pont de 3,08 pour l’autoroute. Le train avant repose sur une structure Mustang II équipée d’une suspension tubulaire et d’amortisseurs réglables Viking. Les freins avant Speedway à disques sont assistés alors que la direction reste manuelle grâce à un crémaillère. L’arrière utilise des ressorts à lames abaissés avec barre de choc, deux blocs d’abaissement et nouveaux amortisseurs. Le véhicule roule sur des jantes American Racing Torq Thrust polies de 17 pouces chaussées de pneus Kumho Solus neufs en dimension 225/55/17 à l’avant et 235/55/17 à l’arrière. L’intérieur a été rafraîchi en novembre 2025 par Affordable Upholstery avec une banquette vinyle marron rembourrée et surpiqûres personnalisées. La moquette et les panneaux de porte sont neufs et assortis. Une climatisation Vintage Air et le chauffage équipent l’habitacle, complétés par une radio RetroSound Bluetooth. Le plateau arrière est en bois.