Chevrolet Camaro 1969

Le moteur est un V8 de 396 pouces cubes daté 1969, équipé d’un carburateur Quadrajet à quatre corps et d’une allumage électronique. La baie moteur présente une finition détaillée avec des caches-vannes chromés et un filtre à air assorti. L’échappement dual style usine traverse le véhicule avec un silencieux transversal. La transmission est une boîte manuelle Muncie à quatre vitesses au plancher, couplée à un différentiel 12 bolt arrière. La carrosserie a subi une restauration complète sur rotule et arbore la couleur Daytona Yellow avec un package de rayures noires. Le capot SS, l’aile arrière avec spoiler et les rétroviseurs chromés sportifs complètent l’extérieur. Les roues US Mag 107 à cinq branches de 17 pouces sont peintes en noir et chaussées de pneus Nitto NT555 G2. L’intérieur deluxe est revêtu de cuir noir avec des sièges baquets individuels et une console centrale abritant un levier Hurst. Le tableau de bord intègre un tachymètre, des jauges auxiliaires style usine et une garniture imitation bois sur le volant à trois branches en bois et la planche de bord. La climatisation Vintage est installée tandis que la radio a été supprimée. La direction assistée et les freins avant à disques assistés améliorent la conduite. Le véhicule affiche un kilométrage de 230 miles et dispose d’un livre photo de la restauration ainsi que du VIN 124379.