Jeep Cj-5 1980

Le moteur est un V8 GM 383 doté d’un bloc à quatre boulons de vilebrequin et de culasses Edelbrock Performer. L’alimentation est assurée par un carburateur Demon 750 tandis que la puissance est transmise via une boîte automatique TH350 au différentiel arrière équipé d’un système Posi pour le glissement limité. Le train roulant repose sur des ressorts à lames et des amortisseurs Fox avec réservoirs, complétés par un freinage avant à disques assisté. La direction utilise une colonne Grant et la suspension est associée à des jantes Weld de 15 pouces montées avec des pneus BFGoodrich tout-terrain de taille 35×12.5. L’extérieur présente un capot avant incliné personnalisé, une barre de roulage complète intégrant une barre lumineuse chromée et des phares KC. La carrosserie ne montre aucune trace de rouille ou d’utilisation de mastic. L’intérieur comprend un tableau de bord Autometer complet. Le véhicule a parcouru 14 000 miles depuis sa restauration totale sur châssis démonté et démarre ainsi que roule parfaitement avec tous les interrupteurs, instruments et feux fonctionnels.

1980 Jeep CJ-5
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