Alfa Romeo Giulietta 1962

Le 1962 Alfa Romeo Giulietta Spider est un roadster à propulsion dont la carrosserie arbore une teinte rouge foncé. La peinture complète, réalisée il y a vingt-six ans en deux mille, présente un excellent état accompagné d’une finition chromée de très bonne qualité. Les travaux de restauration ont duré environ dix ans et ont inclus la réparation des éléments métalliques endommagés ou rouillés ainsi que l’installation de nouvelles tôles pour le coffre et les planchers. Le véhicule est équipé de jantes en alliage originales avec des capuchons centraux chromés. L’intérieur se distingue par une garniture rouge sur les sièges avec galonnage noir, assortie aux panneaux de porte. Un isolant phonique et thermique a été posé sous les moquettes. Le tableau de bord est peint dans la couleur de la carrosserie et accueille un trio de compteurs Veglia à aiguilles encastrées et disque extérieur flottant. La direction est assurée par un volant trois branches au contour boisé, qui n’est pas d’origine. Un pommeau de levier de vitesses Nardi en bois complète l’équipement intérieur. Le moteur d’origine a été remplacé en deux mille neuf par un bloc quatre cylindres en ligne de 1750cc issu d’une Alfa Romeo GTV de 1969. La puissance estimée est d’environ cent vingt chevaux et cent trente livres-pieds de couple, obtenue grâce à une paire de carburateurs Weber à corps inversés avec trompettes ouvertes remplaçant l’unique carburateur d’origine. Le moteur est refroidi par un radiateur en aluminium et évacue les gaz par un système d’échappement personnalisé équipé d’un silencieux Magnaflow. La transmission s’effectue via une boîte manuelle cinq vitesses. Le véhicule démarre et roule. Il comprend des phares Marchal, une radio Motorola AM, un kit de outils ainsi que le Certificato di Origine. Des factures attestant des travaux réalisés sont disponibles. Le kilométrage affiché est de soixante-huit mille cinq cent vingt-neuf miles.