Chevrolet Bel Air/150/210 1955

Le 1955 Chevrolet Bel Air/150/210 est un restomod propulsé par un moteur V8 LS3 de 6,2 litres développant 500 chevaux. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle Tremec à six vitesses et un embrayage hydraulique. Le véhicule repose sur un châssis Art Morrison entièrement personnalisé avec une suspension arrière triangulaire à quatre bras, des amortisseurs coilovers et des bras de commande supérieurs et inférieurs tubulaires. La direction est assistée par un système crémaillère et le freinage fait appel à des disques Wilwood aux quatre roues avec rotors percés et rainurés. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium et deux ventilateurs électriques. L’échappement stainless steel s’écoule via des collecteurs et des silencieux Borla. La carrosserie arbore une peinture bicolore rouge et argent avec des accents chromés, un pare-chocs avant chromé, un capot avec nouvelles charnières et des badges d’origine. Les roues en aluminium poli sont montées sur des pneus de taille 235/45/17 à l’avant et 345/35/19 à l’arrière. L’intérieur comprend une banquette, un ciel de toit rouge, des panneaux de porte personnalisés, un tableau de bord peint en rouge avec jauges améliorées, un volant réglable, une radio après-vente, des vitres électriques et un système HVAC avec commandes d’inspiration classique. Le coffre est fini avec des panneaux de finition sur mesure. La restauration a été réalisée hors châssis.