Hudson 1929

Le véhicule est un Hudson de 1929, modèle Series L à empattement long et finition haut de gamme. La carrosserie double cowl sport phaeton a été réalisée par Biddle and Smart, avec une influence du travail de la société Murphy. La peinture extérieure bicolore jaune contraste avec l’intérieur couleur tan. Le moteur est un six cylindres en ligne de 288 pouces cubes fonctionnant à l’essence. La transmission manuelle comporte cinq vitesses et le véhicule possède une propulsion arrière. Le compteur indique 49 262 miles. L’exemplaire a été restauré aux couleurs d’époque par Pat et Jan Appenzeller, sur la base d’une publicité du Saturday Evening Post. Des travaux de rafraîchissement ont été effectués plus tard à Lebanon dans l’État de New York pour un montant supérieur à 40 000 dollars. Le véhicule est équipé de phares pivots Pilot-Ray, de feux double cowl, d’un garde-pierre sur la calandre et d’une lanterne montée sur mât. Deux pneus de rechange latéraux avec housses en toile portent des rétroviseurs. Les doubles pare-brise pliants et le capot arrière rabattable complètent l’équipement extérieur. Ce modèle est l’un des sept exemplaires survivants sur les dix-sept produits initialement. Il a appartenu à Eldon Hostetler au sein du Hudson Museum avant d’être acquis par Scott Spiro en 2018 lors de la vente aux enchères de la collection. Le véhicule a remporté le prix Best in Class au concours Boca Raton en 2020 et obtenu un score parfait de 400 points au meeting Grand National de l’AACA la même année.