Hudson 1951

Berline de couleur rose et noir avec finition extérieure non restaurée. La carrosserie présente des bandes pinstripes peintes à la main. Les pare-chocs chromés et la garniture associée sont d’origine et montrent des piqûres et une patine. Le compartiment du coffre est non restauré et contient un tapis de sol en caoutchouc d’origine, une roue de secours et des outils de levage. Le plancher du coffre est bien préservé, recouvert d’un revêtement en caoutchouc appliqué il y a plus de soixante ans, et exempt de perforations par la rouille. Le pare-brise avant est équipé d’un pare-soleil. Des pare-soleils latéraux en acier inoxydable sont présents. Un projecteur monté côté conducteur est présent. L’intérieur est entièrement d’origine et a été nettoyé. La garniture d’origine montre un léger usage sans déchirures. Le tissu des inserts de siège est d’origine. Les panneaux de porte sont d’origine. Une poignée de maintien arrière est présente. Le tableau de bord comprend un compteur de vitesse surdimensionné, une horloge, des cadres pour les jauges de carburant et de température, des voyants d’huile et d’ampérage, et des éléments chromés. Une radio Motorola AM est présente. Le moteur est un six cylindres en ligne Hudson 308 cid de 1956. Il est équipé d’une culasse 262, d’un arbre à cames modéré, d’un collecteur d’admission double carburateur Hudson et d’un collecteur d’échappement Clifford Performance. L’échappement se termine par un silencieux de style bullet à remplissage de verre. La puissance est transmise par une boîte 3 vitesses manuelle à levier au volant. Le châssis et le dessous de caisse sont non restaurés. Le châssis et les planchers sont propres et ne montrent aucun signe de perforation par la rouille. La voiture présente une posture abaissée obtenue par des blocs de réduction sur les ressorts à lames arrière et des ressorts avant abaissés. La voiture est équipée de nouveaux amortisseurs aux quatre coins. Les freins ont été reconstruits et incluent de nouvelles durites et des flexibles en caoutchouc. Plus d’informations sur demande.