Chevrolet C-10 1939

Le véhicule est un Chevrolet C-10 de 1939. Il repose sur un châssis personnalisé avec une suspension à ressorts hélicoïdaux et amortisseurs, ainsi que des freins à disques avant et arrière. La direction assistée utilise un système crémaillère. Les roues en acier sont équipées d’enjoliveurs. Le véhicule roule sur des pneus Hoosier radiaux de taille 29×12.50 à l’arrière et 28×9.50 à l’avant. La carrosserie présente une peinture bicolore avec un corps vert foncé et des ailes avant ainsi que les marchepieds noirs. La finition miroir est obtenue par polissage humide approfondi. Le coffre en chêne, teinté et vernis avec un produit marin résistant aux UV, a été raccourci de trois pouces pour centrer la roue dans l’aile. Les marchepieds ont également été réduits de trois pouces. Un bac est intégré au coffre pour accueillir les larges pneus Hoosier. Le réservoir de carburant a été déplacé sous le plancher arrière, et la bonde d’origine a été repositionnée côté conducteur à l’arrière. Le moteur LS3 injecté délivre près de 600 chevaux. Il est couplé à une transmission six vitesses neuve. La ligne de transmission provient de GM Performance. L’alimentation en air et le système de courroies utilisent des composants Concept One. Le refroidissement est assuré par un radiateur Walker. Les collecteurs d’échappement sont personnalisés, reliés à un système d’échappement en acier inoxydable. L’intérieur arbore une garniture rose doré. La climatisation Vintage Air est installée avec ses aérations visibles dans l’habitacle. Le tableau de bord comprend des jauges originales restaurées et adaptées au 12 volts et au moteur LS3. Les pédales de frein, d’embrayage hydraulique et d’accélérateur conservent leur design d’origine. L’éclairage est entièrement à LED avec les clignotants intégrés aux phares. Une corne d’époque complète l’équipement sonore. La batterie et l’électronique sont logées sous le siège. Le véhicule n’a jamais été exposé à la pluie et a toujours été garé dans un environnement climatisé. Il affiche 168 miles depuis la fin de la restauration.