Ford Cabover 1948

Ce pick-up custom de 1948 Ford Cabover COE repose sur un châssis récent et utilise la cabine d’origine F-6 montée sur une structure modifiée. Le moteur V8 460ci est couplé à une boîte automatique C6 trois vitesses et transmet la puissance au différentiel Dana 60 arrière. La carrosserie rouge arbore une calandre et un pare-chocs avant blancs, avec des bandes décoratives sur le capot et l’inscription Ford en beige sur la hayon. Les portes portent les logos d’une entreprise et le véhicule dispose de rétroviseurs ronds, de feux arrière en forme de larme et d’échappements latéraux. La hauteur est d’environ 18 pieds de long, 7 pieds de haut pour une largeur de 6,5 pieds. L’intérieur présente une garniture rouge et blanc sur les sièges, le ciel de toit, les panneaux de porte et la couverture du moteur. Le tableau de bord est peint pour assortir l’habitacle tandis que le tapis noir recouvre le plancher et le mur coupe-feu arrière. Un volant Nardi sur colonne inclinée équipe le poste de conduite avec un compteur Dolphin 140 mph et des jauges combinées. Un odomètre à six chiffres indique 2,800 miles parcourus. Le plateau porte-à-faux comprend une boîte de rangement en aluminium diamanté et un revêtement noir sur le plancher. Les marchepieds noirs intègrent des boîtes à outils dont l’une abrite la batterie. Des modifications récentes incluent l’ajout d’un carburateur 4 corps, d’une pompe à carburant électrique, du remplacement du réservoir de carburant et d’un système d’échappement double en fin 2024. Les bougies d’allumage ont été changées en février 2025. Le véhicule est vendu sans garantie avec des frais concessionnaire non inclus dans le prix affiché.