Ford Highboy 1932

Ce roadster street rod de type Highboy est construit sur un châssis TCI avec une carrosserie en fibre de verre renforcée d’acier par Kilbourn. La peinture noire habille le véhicule dont la calandre a été modifiée et qui arbore des phares de 9 pouces ainsi que des feux arrière issus d’une Ford de 1939. Le capot Rootlieb et les panneaux latéraux sont personnalisés, tout comme le pare-brise coupé de deux pouces par Dan Fink. L’intérieur tan comprend un système audio Eclipse et des jauges Auto Meter. La motorisation est assurée par un V8 de 355 ci équipé d’un collecteur d’admission en aluminium poli et d’un carburateur Holley à double alimentation. Les gaz s’échappent via des collecteurs tubulaires revêtus reliés à une double échappement sur mesure. Le refroidissement est géré par un système custom incluant un bac de ventilation. La transmission TH350 automatique commutée au plancher par un levier Lokar est couplée à un convertisseur à 1800 tr/min et entraîne le différentiel Ford 9 inch arrière. La suspension avant utilise des ressorts multi-lames transversaux tandis que l’essieu arrière est maintenu par une liaison quatre bras Pete & Jakes. Les freins avant sont à disques. Le véhicule roule sur des jantes Billet Specialties. Il a bénéficié d’une restauration complète de châssis et affiche 2565 miles depuis cette intervention.