Ford F-150 1978

Le Ford F-150 Ranger de 1978 est un pickup à deux portes et long plateau, revêtu d’une peinture rouge avec une cabine blanche bicolore. Le moteur V8 460 ci est équipé d’un carburateur Edelbrock quatre corps, d’un distributeur HEI Ford et d’une configuration de courroie serpentine. La transmission est une boîte automatique C6 à trois vitesses, couplée à un casse-transfert d’origine pour le fonctionnement en quatre roues motrices. Le différentiel arrière est un modèle Ford 9 pouces après-montage avec des rapports de 3,55:1. Le véhicule dispose de direction assistée et de freins avant à disques assistés. La suspension comprend un relevage de 4 pouces et des composants d’origine améliorés, associés à des essieux solides et des moyeux manuels verrouillables. Les roues en aluminium sont chaussées de pneus Mickey Thompson Baja Boss taille 315/75R15 à l’avant comme à l’arrière. Le cadre est peint en poudre noire et le dessous est recouvert d’un revêtement bedliner, tandis que le plancher est peint en rouge avec une nouvelle quincaillerie. Un nouveau réservoir de carburant équipe également le véhicule. L’intérieur présente une banquette en vinyle noir avec un motif houndstooth rouge. Le tableau de bord et le ciel de toit sont recouverts d’un vinyle noir, tout comme la garniture du volant. Les jauges après-montage style usine et les commandes HVAC améliorées complètent l’habitacle, où une radio après-montage est installée. Le levier de vitesses est monté sur colonne, tandis que le sélecteur 4×4 se trouve au plancher. La climatisation fonctionne correctement. Une housse de coffre tonneau est incluse avec le véhicule.