Alfa Romeo Spider 1988

Le cabriolet Alfa Romeo Spider Quadrifoglio de 1988 est présenté en noir avec une garniture intérieure grise. Le moteur quatre cylindres en ligne DOHC de 2,0 litres délivre 115 chevaux et utilise l’injection Bosch L Jetronic. Il est couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses et transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel à glissement limité avec des rapports de 4,10. La direction assistée et les freins à disques assistés sont présents sur les quatre roues. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux avant et arrière ainsi que des bras oscillants arrière. L’extérieur arbore une carrosserie noire montrant des rayures, des éraflures, des impacts de gravillons et des frottements au pare-chocs avant. Des touches de peinture sont visibles sur les petites piqûres. Le véhicule est équipé d’un toit rigide d’usine avec vitre teintée et d’une capote en toile noire en bon état. Les pneus à flancs blancs montés sur des jantes Alfa Phone Dial de 15 pouces ont 27 ans. La carrosserie sous le châssis présente une patine d’usage, un peu de rouille superficielle et une oxydation métallique générale avec seulement des résidus d’huile. L’intérieur comprend des sièges baquets en cuir gris avec surpiqûres rouges offrant un soutien latéral important, bien que le siège conducteur présente des plis liés à l’âge. Les panneaux de porte sont également en cuir gris. Le tableau de bord noir est protégé par une plaque en plexiglas. Un volant Momo cerclé bois et une console centrale avec levier de vitesses à pommeau bois orienté presque horizontalement complètent la configuration. La console intègre un poste radio AM/FM/CD, des interrupteurs, un cendrier et une horloge numérique. Le sol est recouvert d’une moquette rouge assortie à celle du coffre. L’échappement unique traverse un silencieux d’origine et sort décalé vers l’arrière.