Jaguar E-Type 1969

Le coupé deux portes de 1969 présente une carrosserie repeinte en Signal Red avec un chrome en très bon état. Le moteur est un six cylindres en ligne 4,2 litres XK à bloc long stud, identifié par le préfixe 8L et provenant d’une Jaguar XJ6 Series 3 ultérieure, ayant fait l’objet d’une reconstruction. La transmission est une boîte manuelle quatre vitesses. Le véhicule dispose de freins à disques assistés et repose sur des jantes à rayons centre-lock en chrome accompagnées de leurs enjoliveurs, cinq pièces originales plus la roue de secours étant incluses. L’intérieur arbore une garniture noire avec des sièges baquets avant recouverts d’un nouveau cuir noir et les places arrière également rembourrées. Le tableau de bord, le ciel de toit, les panneaux de porte et les moquettes sont en très bon état. Le plancher est solide et exempt de rouille, tout comme les zones typiquement sensibles à la corrosion. Un volant Jaguar E-Type avec jante bois équipe l’habitacle ainsi qu’une radio à boutons-poussoirs. Le coffre contient le cric de secours.