Acura NSX 1991

Le moteur V6 3.0 litres à double arbre à cames en tête et injection séquentielle est monté au centre du véhicule avec une transmission automatique à quatre vitesses assurant la propulsion par les roues arrière. La mécanique comprend des bielles en titane, des pistons en alliage d’aluminium spécial, des chemises de cylindre en fonte et un régime maximal de 7500 tours par minute. Le système d’échappement est double et le différentiel arrière à glissement limité gère la traction assistée par contrôle de traction. La carrosserie coupé arbore une peinture Formula Red et dispose d’un aileron arrière sportif ainsi que de rétroviseurs extérieurs électriques réglables. Les roues avant forgées en aluminium à cinq rayons mesurent 15 pouces tandis que les roues arrière identiques font 16 pouces, toutes chaussées de pneus ZR radiaux. Le châssis est équipé d’une direction assistée à crémaillère et de freins à disques ventilés assistés sur les quatre roues avec système antiblocage. L’habitacle propose une garniture Ivoire incluant des sièges baquets en cuir, un tunnel central, des panneaux de porte assortis et une moquette ainsi que des tapis de sol brodés du logo NSX. Le tableau de bord et le volant sont gainés de cuir noir. Les équipements comprennent la climatisation, le régulateur de vitesse, les vitres électriques, les sièges électriques, un système audio AM/FM/Bluetooth amélioré, une horloge numérique et des compteurs indiquant une vitesse maximale de 180 mph et un tachymètre jusqu’à 9000 tours par minute. Le véhicule présente un kilométrage de 70838 miles et dispose d’un historique Carfax sans incident signalé.