Datsun Z-Series 1970

Le véhicule est un projet de restauration de Datsun 240Z Series 1 de l’année 1970. Le numéro de série HLS30-13478 correspond à une production de novembre 1970. La voiture est actuellement démontée et ne fonctionne pas. La carrosserie présente une rouille importante et une détérioration nécessitant des réparations professionnelles, certaines zones ayant été exposées aux intempéries lors d’un précédent passage en atelier. Le moteur repose sur un bloc L28 N42 équipé de la culasse N42 correspondante. Cette dernière a été usinée par CNC et installée. Un kit de distribution Isky avec une ouverture de soupapes de 0,480 pouce est monté. Des pistons plats de 87 mm sont installés. Des guides de soupapes en bronze ont été posés pour les carburateurs SU. Les soupapes SI en acier inoxydable sont également présentes. L’assemblage du moteur a été réalisé professionnellement par LSpecDatsun, avec un investissement d’environ 7 500 dollars dans la construction. Des carburateurs SU à sommet rond, remis à neuf par Sal Ceja, accompagnent le bloc. Des collecteurs d’échappement cerakotés sont inclus. Le tableau de bord restauré Series 1 de Just Dashes est fourni ainsi que le volant d’origine. Une paire de sièges bleus originaux, montrant des signes d’usure, est présente. Les enjoliveurs métalliques d’origine et les manuels Datsun sont inclus dans la vente. Les panneaux de carrosserie fournis comprennent le capot, hayon avec lignes de dégivrage verticales, ailes avant gauche et droite, portes extérieures gauche et droite ainsi que la roue de secours originale. La vitre du tableau de bord et les vitres de porte sont également incluses. Le véhicule dispose d’un titre californien en règle et son immatriculation est actuellement active. Le compteur kilométrique indique 100 000 miles, bien que le kilométrage réel du châssis soit inconnu tandis que l’indication sur le tableau de bord affiche 5 000 ou 50 000 miles. La vente est effectuée strictement en l’état sans garantie exprimée ou implicite.