Ford Deuce coupe 1932

Ce Ford deuce coupe de 1932 présente une carrosserie en acier à cinq fenêtres, exempte de rouille et dotée d’ailes avant en fibre de verre. Le véhicule a été construit dans les années 70 selon un style street rod traditionnel avec une carrosserie abaissée de deux pouces. Il est propulsé par un moteur Ford 351 W équipé d’un arbre à cames modéré, d’une compression de 10 pour 1, d’un collecteur d’admission en aluminium et d’un carburateur quatre corps. La transmission FMX assure des changements de vitesse fluides avec une rétrogradation correcte. Le châssis a été renforcé par un encagement et repose sur un essieu avant abaissé maintenu par des ressorts transversaux à lames, des bras de radius à quatre barres à l’avant et des ressorts à lames à l’arrière. L’essieu arrière est un différentiel Ford 9 pouces Maverick Grabber. Le système de freinage utilise des tambours avant de douze pouces et des tambours d’origine à l’arrière, avec un maître-cylindre double. Les récents travaux ont inclus le remplacement des cylindres de roue, des durites, des plaquettes de frein, du maître-cylindre principal et la vidange des fluides. L’intérieur comprend une colonne de direction inclinable, une radio AM/FM avec lecteur cassette et une antenne électrique. Le véhicule est peint en noir verni et arbore des pare-chocs chromés d’origine ainsi qu’un cadre de pare-brise chromé. Il dispose de vitres teintées vert clair récentes, d’une capote molle incluse, d’un ventilateur de refroidissement électrique auxiliaire et d’un essuie-glace électrique. La configuration est à deux roues motrices.

1932 Ford deuce coupe Coupe Black
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