Ford F-150 1995

Le 1995 Ford F-150 XLT est un pick-up à cabine standard et long plateau propulsé par un moteur V8 essence de 5.0L avec injection électronique, développant 195 chevaux. La transmission est une boîte automatique AODE à quatre vitesses assurant la traction arrière ou les quatre roues motrices via le système TracLoc au différentiel arrière Ford 8.8 pouces et le différentiel avant, tous deux équipés d’un rapport de pont de 3.55. Le véhicule arbore une peinture bicolore Lapis Metallic bleu avec bande bleue foncée et rayure argentée sur les bas de caisse, complétée par des moulures latérales polies, un pare-brise insectes sur le capot, des marches d’appui en aluminium, des rails latéraux tubulaires et des poignées de préhension tubulaires aux piliers C. Le plateau est revêtu d’un enduit Rhino dans un état irréprochable. Les roues de 15 pouces sont chaussées de pneus de dimension 235/75R15 datant du milieu de l’année 2023. L’intérieur présente une banquette en tissu bleu avec accoudoir central escamotable et appuie-têtes, un ciel de toit et des moquettes bleus, ainsi que des panneaux de porte complexes combinant vinyle, plastique et tapisserie. Le tableau de bord simple abrite un autoradio AM/FM/cassette et une climatisation. La direction assistée est assurée par un volant gainé de cuir noir avec commandes au pouce. Le train roulant avant utilise des bras oscillants et des ressorts hélicoïdaux, tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Les freins sont assistés avec disques à l’avant et tambours à l’arrière. La carrosserie présente une décoloration autour de la serrure de portière, quelques éclats sur le mur extérieur du plateau et une petite bavure sur le hayon. Le compteur kilométrique indique 19 048 miles vérifiés par les papiers.